多人失踪、受伤、意外去世！卡友们，真的别再去青藏线了！

前几天，一条全网转发的新闻，牵动了所有人的心：5月19日，一名卡友在青藏线失联，至今仍未找到，家人已经急疯了。

这不是青藏线第一次出现类似的新闻。

青藏线，意外频发

对货车司机而言，车开上青藏线，等同于把脑袋别在裤腰带上，在这条全长1937公里，平均海拔4000米以上的公路上，故障、冻油、车祸、高反、堵车...任何一个意外都会带来让人承受不住的后果。

多名卡友受伤或离世

2022年7月，卡友在格尔木的安多县发生事故，因缺氧去世，卡友家人因为那边海拔高，不熟悉地形，不敢贸然进藏，请求热心卡友能够帮忙将卡友的遗体以及车辆运回家。

2021年9月，有卡友在沱沱河发生高原反应，从车上摔下来，情况严重，路过的好心卡友看到，拨打120，120将受伤卡友送往医院。

2019年1月21日，货车司机冀某一个人拉货至那曲，朋友当日与冀某打电话无法接通，在次日，货主就发现其在车内出意外。朋友称，冀某的车是贷款买的，其父母年迈，女儿还在读书。

2018年12月28日，河北邢台的年轻卡友辉哥，带着老婆，第一次跑拉萨，在车上睡着却没醒来…就在辉哥进藏之前，刚刚给自己的大儿子过完生日，而他最小的孩子才刚刚一岁。

青藏线，是无数人心中神圣的人间天堂，而货车司机记忆里的青藏线，却充斥着孤独、严寒与恐惧。

对游客来说，选择最美的时机奔赴青藏线是既浪漫又富有挑战性的“冒险”。青藏线将这些想象留给游客，却将它的另一面留给了在这条路上讨生活的人。

为了生计，不得不去？

货车司机，就是在这条“凶险”、甚至被喻为“生命禁区”的公路上讨生活的人。他们在这里，会面临重重的挑战。

零下二十多摄氏度的车里，他们等待四五个小时才可能迎来救援；为了让“冻油”的车重新打起火来，他们不得不烧光棉衣棉被；在饥寒交迫的时间里感受度日如年，他们还要忍耐随时可能致命的高原反应...

即使准备再充足，开在青藏线上也有无数的可能性。在这里，可以让货车司机“叫天天不应”。

为什么明知道青藏线充满危险，还是有很多司机驶上高原？或许很多卡友认为这是一个不得已而为之的选择！

现在的货运市场价格低迷，而高原运输线路的运费相对可观，在车贷和生活费的双重压力下，很多没有进过高原的卡友，都把它当成一个挣钱的机会。

但是，青藏线风险真的太高，一旦发生意外，上有父母需要赡养、下有孩子嗷嗷待哺，留下柔弱的妻子一人，以及高昂的车贷，对于整个家庭来说，几乎绝望。

虽然目前行情差、运价低，很多卡友都在趴窝，我仍然希望每一个决定进藏的卡友三思而后行！

在生活的压力面前，我们每个人都在竭尽全力的活着，也唯有好好活着才有机会给家人们更好的生活！

卡友们，你们会为了多挣点钱，去危险的地方吗？

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